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空压机作为一种气体动力源的转换设备被广泛应用

空压机作为一种气体动力源的转换设备被广泛应用于生活生产的各个环节。是工业现代化的基础产品，是将原动(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。那么，空压机的组成结构是什么?

1、油循环系统：

在启动前，首先启动油泵控制系统，油泵控制系统启动后保证空压机各润滑部件润滑良好，空压机厂家直销，同时油泵控制系统可通过内置的温控阀来调节内部油压和油温，以满足系统需要。

2、水路循环系统：

冷却水通过管道进入空压机中间冷却器对一级压缩排出的气体进行冷却降温，再进入后冷器对排气进行冷却，螺杆空压机厂家，另一路冷却水进水管道经过主电机上部的两组换热器冷却电机绕组，还有一路对油冷却器进行冷却。

3、配电系统：

空压机为2000kW高压电机(10kV)采用全压启动，控制柜为户内交流、金属铠装抽出式开关设备，开关设备由固定的柜体和可抽出部件即手车两大部分组成，实现控制、保护、监测的目的，具有“五防”功能。

压缩空气系统的选型必备——环保要求神捷机电为你分析（一）

一个压缩空气系统必须具备环保，在今后国家，社会及用户都有强烈的要求。

空压机及净化设备如何能做到环保呢？可以按以下三点来评估：

1)尽量避免向环境排放污染物，

2)不要破坏环境资源，

3)尽可能少用环境资源。

压缩空气常称为第四种大能源，煤炭电力、石油和压缩空气。压缩空气在当今工业所用的总能源中占到约 10% 左右。压缩空气是一种重要清洁的动力源。与其它能源比，它具有下列明显的特点：

a)清晰透明，输送方便,没有特殊的有害性能．

b)没有起火危险。

c)不怕超负荷，能在许多不利环境下工作。

d)空气在地面上到处都有，取之不尽。

新版《压缩空气站设计规范》中引用：

1)目前国内压缩空气系统常常低负载运行，造成压缩空气后处理设备低效率运行。在设计选型时干燥装置通常是按照系统大负荷来配置的，而且普遍没有变负荷调节功能。因此，新《规范》规定:“压缩空气干燥装置的总处理容量，应能根据站房实际运行负荷进行调节。”

2)空气压缩机在压缩空气时会产生大量的热量，这些热能可利用来采暖、洗浴、加热锅炉给水或用于干燥剂的再生等，技术上已很成熟，因此新《规范》规定:“压缩空气站，宜对压缩热能回收利用。”

3)压缩空气站应按国家现行的《工业企业噪声控制设计规范》和《城市区域环境噪声标准》等要求，在空气压缩机组、管道及其建筑物上采取隔声、消声和吸声等降低噪声的措施。

4)压缩空气站应装设废油收集装置。

5)压缩空气站的冷却水，除当地水资源丰富，允许采用直流给水系统外，应采用循环水或重复使用水系统。循环水宜采用开式高位冷却塔或闭式系统。

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空压机排气温度排气温度太高对空气压缩机有什么影响

对于有润滑油的空气压缩机来说，若排气温度过高时，会使润滑油粘度降低，润滑油性能恶化；会使润滑油中的轻质馏分迅速挥发，小型空压机，并且造成“积炭”现象。实践证明，当排气温度超过200℃时，“积炭”就相当严重能使排气伐座和弹簧座（伐档）的通道以及排气管阻塞，使通道阴力增大；“积炭”能使活塞环卡死在活塞环槽里，失支密封作用；如果静电作用也会使“积炭”发生bao破事故，故动力用的压缩机水冷却的排气温度不超过160℃，风冷却的不超过180℃。

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